Profil
Obchod
Kontakt

Správy

Termíny kurzov 2010
Novinky
Články z výletov
Počasie
Výlety za lietaním
Predpisy a formuláre
Užitočné info
Súťaž
Poistenie na PG


Služby

Prenájom padákov
Servis
Ubytovanie


Terény

Hradisko
Lysica
Inovec
Veľký Lopeník
Horná Súča
Baské
Mítice
Veľký Plešivec
Čachtický Hrad
Iné terény na Slovensku


Fotogaléria

Foto a video


Ostatné

Bazár
Odkazy




SKYTEX “lietajúci“ textil

Článok vyšiel v časopise Pilot 8/2003
Autor článku: Jerome Wallet


Začnime najskôr stručným predstavením firmy Porcher Industries France (www.porcher-ind.com). Táto firma je rodinný podnik a jej vznik sa datuje do roku 1920. Specializuje sa na výrobu technických a priemyselných tkanín. Do zoskupenia Porcher patrí aj divízia NCV, ktorá vyrába syntetické tkaniny, určené najme šprtové odvetvia (spinakery, kity, kázavé padáky). Táto spoločnosť vyrába veľmi známu radu látok, nazývanú Skytex.
Pre zákazníka, ktorý si kupuje už hotový padák, môže byť veľmi ťažké vyznať sa v tom množstve rôznych označení a kódov Skytexu, ktorý sa líši u každého vyrobcu. Každý výrobca si vos vojích brožurách pre zjednodušeni pomenováva ten ktorý materiál po svojom alebo používa staršie názvy. V súčasnosti existuje 12 typov Skytexu!
Neznamená to, že jeden skytex je lepší, druhý horší a tiež si nemyslite, že za názvom skytex sa schováva mnoho produktov rôznej kvality. Každý typ tkaniny má svoju určitú vlastnost a konštruktér padáku má teda možnosťvybrať a určiť si pre svoju výrobu ten, ktorý bude najlepšie plniť požadavky a funkcie, pre ktoré má byť konkrétny padák zkonštruovaný.
Skupina Skytex, to je rada 4 základných látok, ktoré sa od seba líšia svojou váhou: 36, 40, 45 a 55g/m2. Dve látky, ktoré výrobci najviac používajú a sú známe jako látka Skytex, sú typy 9092 (45g/m2) a 9017 (40g/m2). 9092 je vlastne historicky prvá látka pomenovaná Skytex.
Tkanina rady 9017 bola vyvinutá približne před 4 rokmi s požiadavkou na zachovanie rovnaných mechanických vlastností zrovnateľných s typom 9092 (predovšetkým pevnosť v ťahu a trhu), ale s požiadavkou na nižšiu hmotnost (piloti, a to najme začiatočníci dobře vedia aký je rozdřel 10% hmotnosti naviac a a ko doslova s každým gramom dostáva chrbát zabrať).
Tieto dve tkaniny sú si v mechanických vlastnostiach veľmi podobné, 9092 má len ťažnosť o niečo menej redukovanejšiu než 9017 a pevnosť trochu väčšiu. Obe látky sú základom pre ďalšiu radu látok, ktoré sa zase líšia v aplikovanom type záteru. Ten sa nanáša na látku z jednej strany.
Tým, že má tkanina na kázavé padáky záter (impregnáciu), sa najviac odlišuje od iných podobných tkanín napr. od tkanín pre záchranné padáky. Divízia NCV vyrába také materiály, ktoré sa kalandrujú po upradení. Podľa konštrukcie alebo použitia padáku táto tkanina môže byť posilikonovaná ( napr. pri zoskokových padákách). Tieto tkaniny väčšinou záter nemajú, petože proces letu, při ktorom sa používajú tieto úpravy nevyžaduje. Hlavnú úlohu úlohou impregnácie skytexu je udržanie stabilnej priedyšnosti látky. Pre udržanie stabilnej kvality Letu je treba zaistiť, aby nedochádzalo k výkyvom priedyšnosti látky.
Záter je (samozrejme vedľa skutečných kvalít látky) najdôležitejší prvok v charakteristike Skytexu: je omnoho jemnější a krehkejší jako samotná látka, a preto musí byť maximálne ochraňovaný před vonkajšími vplyvmi, ktorými môže trpieť.
Vonkajšími vplyvmi rozumieme napr. UV žiarenie (preto doporučujeme výrobcom aby impregnovanú stranu látky umiestňovali dovnútorných častí padáku), ale tiž rad ďalších faktorov ako dlhodobé pôsobenie vlhkosti, Prachu alebo tepla.
Je důležité aby priedyšnosť zostávala na dobrej úrovni, ale to ešte nie je všetko. Stabilita tkaniny je ešte dôležitejšia, pretože umožňuje padáku zachovať svoju schopnost lietať. Priedyšnosť meraná testom JDC u Skytexu ukazuje zhruba 900 až 1000 sekúnd v novom stave. DHV odklasifikuje tkaninu padáku, keď je táto hodnota menšie než 10 – 15. Nie je také jednoduché vyrobiť stabilnú tkaninu pri ktorej sa pevnosti a ťažnosti degradujú len minimálne. Tam leží know how firmy.
Ideálny postup,jako udržať padák v dobrom stave, je nechať ho přesušit rozložený na suchom miste za miernej teploty, samozrejme nevystavovať ho UV žiareniu. Keď je dobře vysušený, môžeme ho ubalit do vaku. Při skladaní padáku nie je třeba dodržovať nejaký špeciálny postup. V zásade doporučujeme uložit nábežku na plochu a potom padák zavinut. Takto uchovávaný padák sa môže dožiť minimálne 200 – 300 letových hodín, Pokiaľ s ním pilot samozrejme nelieta v extrémních podmienkach. Ale zatas je len málo pilotov, ktorí sú schopní zaistiť svojmu padáku tie najlepšie podmienky údržby a věnovat tomu potrebný čas. Ale aj za menšieho úsilia je možné docieliť životnosti až 200 letových hodín.
Hovořit o životnosti padáku jako takej je však veľmi delikátna a tiž subjektivná záležitost: sú padáky, ktoré sú totálne zničené po 100 hodinách, iné zase vydržia 4 krát dlhšie. Takže cifry, ktoré uvádzam, sú len približné a rozhodne sa nedají zovšeobecňovať.

Vyššie som sa zmírnil už o viacerých verziach skytexu. Každá verzi – každý typ, má svoje výhody. Tu je ich popis.

Impregnácia E38A: základná impregnácia.
Umožňuje látke udržať si konštantnú priedyšnosť v priebehu času a je určená pre výrobu horných a spodných poťahov. Základom v chemickom vzorci je tu polyuretan. Z ekologických dôvodov sa plánuje do budúcnosti nahradenie tejto impregnácie typom E85A.

Impregnácia E77A: obojstranne aplikovaný, vodu odpudzujúci typ, určený tiež pre výrobu poťahov. Piloti a výrobci padákov majú s touto impregnáciou pozitívnu skúsenosť predovšetkým preto, že dobře uchováva vizuálny aspekt padáku. Zjednodušen esa dá povedať, že táto impregnácia má vyšší ochranný faktor.

Impregnácia E29A: dodáva látke pevný a tuhý aspekt, používa sa výhradne pre výrobu rebier.

Impregnácia E85A: najnovší typ impregnácie vyvinutý na aquatickej (vodnej) bázy, je teda ekologický. Od roku 2002 sa táto impregnácia začala aplikovať na Skytex 9092 a v dohľadnej době sa objaví i v type Skytexu 9017.Vývoj tohoto záteru bol plánovaný z ekologických dôvodov a testy ukazujú, že impregnácia E85A nielen zachováva kvalitu E38A, ale dokonce ju aj ďalej zdokonaľuje. Čo teda prináša táto novinka? Podľa prvých laboratórnych a praktických skúseností bude táto látka vzhľadovo stárnuť pomalšie pri použití E38A sa najme na nábežkách občas prejavovalo mramorovanie aj keď technické parametre boli stále veľmi dobré). Testy tiež ukazujú výborné výsledky zachovania priedyšnosti materiálu.
Impregnácia E38A sa na tkaniny Skytex aplikuje 5 rokov (písané v 2003), E77A 4 roky a E85A 1 rok. Niektoré tkaniny Skytex sú používané na kitesurfing (surfovanie na doske za pomoci draka). NCV tiž nedávno uvedlo na trh speciálně vyvíjané materiály pre drakov na vodu. Tu odborníci vyvinuli záter a materiál na bázi polyesterových vlákien, ktoré minimálne absorbujú vodu v porovnaní s vláknami polyamidovými, záter je odolný aj slanej vode.
Záverom poznámka: „Nezáleží z akého materiálu máte padák, hlavne, že Vám dobre lieta!“